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最近有市民给我们反映,在西安市后围寨地铁口附近,一帮黑车长期盘踞在那里。记者近日也赶到地铁一号线后围寨站,看个究竟。
一出后围寨地铁站西北口,门前被十几辆轿车围得满满当当。记者还没开口,立马有几个车主迎上来热情的招呼。
黑车司机:去咸阳?两个人?每人十块。
记者发现地铁站门口的调座黑车,分为两拨,绝大多数都是往咸阳方向,每人十块,是调座黑车的标配。记者也坐上一辆前往咸阳市区的黑色比亚迪轿车。不过交了钱未必就能走,一辆小车拉满四名乘客,每人十元,不然就别想走。
黑车司机:还有两个座,咸阳,十块。
众多私家车明目张胆的拉客,议价,拼坐,这些冒着运营车之大不韪的事儿,对于这些黑车司机来说,可算不上什么。
黑车司机:谁都管不上,运政交警都不怕。
后围寨地铁口成了黑车的地盘,往来的正规出租车反倒是敢怒不敢言。
出租车司机:最近还算收敛了,以前都不让我们拉客,这帮人都是胡要价。
有司机告诉我们,这些黑车一天的生意少说都有五六百,而为了抢生意,这两拨黑车之间,还经常发生冲突。
出租车司机:两拨人打架,他们拉的都是我们拉不完的。
也并非所有出租车都不敢来这儿,记者发现,有一些挂着咸阳的出租车,也是这儿的常客,这些出租车自然也都是拼坐,议价样样来。更夸张的是,不时还有一些塞满乘客的面包车停在路边。两拨黑车的地盘,甚至延伸到了几十米开外的公交站。
乘客:公交车不方便,这个快。
有乘客告诉记者,由于地铁一号线西延伸段还尚未开通,加之公交车数量不多,为了图方便,黑车成了很多去咸阳的乘客的唯一选择。再加上后围寨地处西安咸阳交界处,长期疏于管理,才造成了今天这样的局面。